2024年，中國風光新能源裝機歷史性飆升至14.1億千瓦，然而反常的是，風光新能源發電量不升反降。

這背后到底是何原因?對如火如荼的中國新能源轉型來說，裝機與發電量“倒掛”到底意味著什么?

2024年中國風電光伏發電量合計為1.35萬億千瓦時，在全部發電量中的占比是14.39%;2023年中國風光新能源裝機10.5億千瓦，但發電量為1.47萬億千瓦時，在全部發電量中的占比是15.8%。

也就是說，2024年總裝機增加了3.6億千瓦，風光新能源無論是發電量的絕對數字，還是發電量的系統占比，都出現了下滑。這是不正常的。

光伏的問題更加嚴重，總發電量、單位裝機發電量近乎腰斬式下滑：2023年，中國6.1億千瓦光伏發電量為5800億千瓦時，而2024年8.9億千瓦光伏發電量下滑到了4200億千瓦時;光伏單位裝機發電量，2023年是942千瓦時/千瓦，2024年則下滑至470千瓦時/千瓦，跌去了一半。

今后若干年，伴隨著中國風光新能源裝機的逐年攀升，裝機與發電量“倒掛”的問題會不會更加嚴重?會帶來怎樣的后果?怎樣才能扭轉如此局面?

原因

伴隨著新能源裝機滲透率的持續快速提高(目前是42%)，單位發電量下滑再正常不過。但是總發電量的絕對數字不升反降，尤其是光伏單位裝機發電量近乎腰斬，這是需要高度警惕的。

風電的單位裝機發電量也在下降，從2023年的2000千瓦時/千瓦，下降到了2024年的1800千瓦時/千瓦，但是相比光伏下降幅度不大，且隨著風電裝機量的增長，風電發電量絕對數字還是增長的。

如此說來，新能源裝機與發電量“倒掛”，主要問題出在光伏身上。這也與人們的直接感受相吻合。相比于一天之內能夠分散時段發電的風電，光伏發電高度集中于中午那幾個小時。光伏發電的靈活性不夠，其結果，一是賣不上價，二是電量保障不了。

如果簡單將問題全部歸因于電網，電網企業肯定是滿肚子委屈。光伏大發的中午時段，是用電低谷，隨著光伏項目大干快上，很多地方都面臨光伏超標，海量光伏競相爭搶“獨木橋”，就算電網拼盡渾身解數，一時之間也難以找到與之相匹配的用電負荷。

當然，對于風光新能源裝機的突飛猛進，電網企業甚至整個電力系統，也存在準備不足的問題。比如，2021年至今，電源投資增長極為迅猛，同期電網投資則嚴重滯后，無論是特高壓還是配電網，都積累了大量的投資欠賬。再比如，這幾年頻頻提及的負荷側需求響應，包括虛擬電廠等，都還處于概念階段，落地推進緩慢，這些都限制著系統對新能源的消納能力。

如果說電力系統的消納能力建設沒跟上是客觀現實，那么，風光新能源的過快增長，也未始不是一大問題。

在各地方政府的積極推動下，新能源裝機短短四年就從5.3億千瓦增至14.1億千瓦。地方政府一門心思上項目，裝機有功，但新能源消納能力不足的問題被忽視，只管大干快上建設項目，不管項目的真實收益。

影響

裝機持續增長，電量不升反降，帶來的影響是多方面的。第一個影響，當然是光伏項目投資收益率的持續下滑。

隨著發改委、能源局〔2025〕136號文明確“新能源項目上網電量原則上全部進入電力市場”，會有越來越多的新能源電量入市，低電價已經是板上釘釘。

目前，光伏發電午間現貨市場均價已經跌破0.15元/度，有的甚至跑出了4分錢、3分錢的“地板價”;在中長期市場，光伏能獲得的電價也已經滑落到了0.15元，且由于出力曲線的預測偏差，還要面臨從現貨市場高價買電履約的風險。

對所有新能源電源項目來說，投資收益的多寡，一是取決于電價，二是取決于發電量。入市后，新能源只有將希望寄托在保障發電量上了。然而，新能源全面入市只會起到提示風險的作用(市場有風險，投資需謹慎)，無法從根本上提升電力系統的消納能力，電量提升也很難。

投資收益持續下滑會帶來第二個影響，電站項目的估值體系變了，電站資產不值錢。

在收益預期驟然下滑影響下，電力央國企早已開始大肆甩賣光伏電站。2024年下半年以來，掛牌出售光伏電站的央國企明顯增多。據不完全統計，截至目前，央國企旗下已有30余家新能源企業掛牌轉讓股權，涉及央國企包括：國家電投、國家電網、三峽、中國電建、中廣核、中煤、中車、中國煤炭地質總局、東方電氣集團等。

前不久，某投資商手中西北某省GW級光伏開發指標，接觸了多家央國企竟無一愿意接手。有央企內部人士直言不諱稱：目前光伏指標已經“爛大街了”，越來越多的新能源項目，內部過會都過不了。

第三個影響，地方政府對光伏項目的態度變了，從之前的“香餑餑”變得不受待見。

華夏能源網注意到，西北幾省2024年下半年以來下發的新能源指標中，陜西光伏指標占比不足22%，甘肅的光伏指標占比低至10%左右;寧夏則更是決絕，僅是下發了風電指標，暫無光伏指標。

需要注意的是，光伏指標斷崖式下跌，還不僅僅出現在風光資源豐富的西北省份，河北、山西、廣西、湖南、湖北、貴州、以及內蒙古等，光伏指標占比較風電大幅走低，這一趨勢正在越來越多的省份蔓延開來。

中國新能源裝機持續快速增長，靠的是“三駕馬車”的共同發力：一是中央提供穩定的“雙碳”預期和政策支持，二是地方政府積極響應、大刀闊斧推動項目落地，三是電力央國企為主的投資方一馬當先，落地項目開發。

一旦投資方的投資意愿嚴重受挫，事情就不好辦了。即便是為了完成政治任務硬著頭皮繼續上項目，實際效果也會大打折扣。

解局

遏制并扭轉新能源裝機與發電量的“倒掛”，不僅僅是新能源項目效益的問題，還是決定“雙碳”前途命運的大事。

截至2024年底，中國的火電發電量占仍高達67%以上，“十四五”規劃要求的二氧化碳排放降低18%的目標，大概率是完成不了了。

新能源裝機與發電量“倒掛”，為中國的“雙碳”轉型敲響了警鐘，新能源發展模式需要反思并加快力度做出調整。

其一，抓住光伏分散靈活、靠近用戶的特點，大力發展分布式光伏，鼓勵“就近消納、就地平衡”。?

電力系統承載不了那么多的光伏發電了，西北集中式光伏已經足夠多，中東部分布式光伏需要錯位發展，如果中東部的分布式光伏還是高度依賴上網甚至是跨區送電，只會有更多的光伏電被棄掉。

新近公布的《分布式光伏發電開發建設管理辦法》規定，一般工商業分布式光伏和大型工商業分布式光伏，取消全額上網模式，且政策也不再傾向于支持大型工商業分布式光伏余電上網了。這一重大政策轉變，就是修正光伏發展模式的可喜的一步。

其二，對各地盲目上項目進行適當干預，整體一盤棋做好規劃和布局。

過去幾年，地方政府積極推動新能源項目在本地區上馬落地，當然是功莫大焉。但是，一味無序的、盲目的上馬項目，在系統消納能力建設還遠未跟上的情形下，造成了嚴重過剩，帶來了“堰塞湖”問題。

下一步，在繼續發揮地方政府積極性的同時，也要有效約束地方政府的盲目性。需要進一步發揮主管部門的統籌規劃作用，對不符合消納基本條件、新能源已經嚴重超標地區的項目嚴格限制。

其三，從頂層設計上平衡好新能源的發展速度與質量效益。

從中央“推動新能源高質量發展”的精神出發，持續推動新能源裝機增長當然重要，但如果裝機與發電量“倒掛”問題得不到解決，無疑就是不講效益和浪費資源。因而，新能源高質量發展，首先就需要平衡好發展速度與質量效益。

相比裝機增速，電力系統消納能力的提升，更加重要也更為根本。提升系統消納能力，核心路徑就是要加快步伐建設新型電力系統。目前已經越來越明顯的是，老系統承載不了天量的新能源。

比如電網調度模式，煤電時代的調度模式是高度中心化，國調指揮省調，省調指揮市調……高度中心化、自上而下、科層制、計劃性。這樣的傳統調度模式，與分布式新能源格格不入。分布式新能源時代的電網調度，要求的是就地平衡、自下而上、雙向互動。建設新型電力系統，需要徹底改革傳統電網中心化、自上而下的調度模式。

2024年，德國風光新能源發電量系統占比已經突破了47%。德國能夠做到的事，中國當然也能做到。“窮則變，變則通，通則久”，經過了模式反思和路徑調整，中國新能源一定能走上高質量發展的康莊大道。

暖東云轉載其他網站內容，處于傳遞更多信息而非盈利目的，同時并不代表、贊成其觀點或證實其描述，內容僅供參考。

版權歸原作者所有，若有侵權，請聯系我們刪除。