海南電網(wǎng)電力調(diào)度控制中心運行方式科高級經(jīng)理吳明軒介紹，近日來，海南多地連續(xù)出現(xiàn)37℃以上高溫，受持續(xù)高溫天氣影響，省內(nèi)第三產(chǎn)業(yè)和居民負(fù)荷快速攀升，推動統(tǒng)調(diào)負(fù)荷6次創(chuàng)歷史新高，其中5次發(fā)生在0:00-0:20時段，均與新能源車扎堆充電有關(guān)，充電負(fù)荷在不到20分鐘內(nèi)快速爬坡50萬千瓦以上，形成“零點高峰”現(xiàn)象，對電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行造成影響。本次創(chuàng)新高充電負(fù)荷達到63萬千瓦，占全省負(fù)荷7.8%。
近年來，海南省大力推廣使用新能源電動汽車，電動汽車保有量快速增長，截至2024年5月底，海南全省新能源汽車保有量為33.6萬輛，較2023年8月的24.57萬輛，大幅增長36.7%，新能源汽車滲透率、車樁比均位于全國第一方陣。以公共充電樁為例，海南省充換電一張網(wǎng)平臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2024年5月底，全省累計接入一張網(wǎng)平臺的充換電運營商216家、換電站81座、充電站3772座，共計接入4.51萬把充電槍，建設(shè)總功率約170萬千瓦。海南省充換電一張網(wǎng)服務(wù)公司政務(wù)服務(wù)專員馬肖介紹：“受峰谷分時電價政策、生活作息規(guī)律等影響，零點充電成了廣大電動車主的首選。凌晨0點至2點的訂單量和充電量，均達到全天的30%左右。”受省內(nèi)電動汽車、充換電設(shè)施大規(guī)模增長及谷峰分時電價政策影響，電動汽車零點集中充電導(dǎo)致電力負(fù)荷不斷攀升，由2023年8月的45萬千瓦增長至目前的63萬千瓦，增長幅度高達40%，“零點高峰”現(xiàn)象愈加凸顯。海南省發(fā)展和改革委員會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，發(fā)改部門高度重視新能源車零點扎堆充電給全省電力供應(yīng)帶來的沖擊影響，經(jīng)過調(diào)研和聽取市縣公交集團、充電樁企業(yè)、電動汽車運營企業(yè)及行業(yè)協(xié)會等意見建議，正在積極研究相關(guān)應(yīng)對措施，包括需求側(cè)響應(yīng)配套政策、虛擬電廠和負(fù)荷管理系統(tǒng)建設(shè)和峰谷用電時段調(diào)整等，積極引導(dǎo)用戶有序用電。
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