一，分段燃燒，增加空中燃燒份額，布置一部分冷二次風(fēng)，降低爐膛整體 溫度水平。盡可能減少碳 硅絡(luò)合物產(chǎn)生。 二，設(shè)計大截面爐膛，降低爐膛出口煙速，減少飛灰量，飛灰粒度。 三，設(shè)計大截面，低速運轉(zhuǎn)的爐排，延長燃料在爐內(nèi)停留時間。 四，爐排面上送料采用風(fēng)布送料，使燃料均勻平鋪于爐排上，一進(jìn)入爐膛 在爐排前部底層就著火，使底層燃料有較長的燃燼時間。 五，采用光管短前拱，降低爐前溫度，控制加料斗二次風(fēng)量，控制爐前著 火點。 六，采用高平長，頭部有二次風(fēng)的后拱，使空中布灑燃料的落點在爐排前 半部，增加燃料在爐內(nèi)停留時間，并使燃料中固定碳和碳 硅絡(luò)合物 在后拱中溫環(huán)境下燃燼，減輕燒結(jié)現(xiàn)象，形成蓬松的燒結(jié)塊。 七，設(shè)計對流受熱面在中溫中速下運行，減少磨損。 八，空預(yù)器供低溫一次風(fēng)，可降低排煙溫度，并幫助爐排面上燃料燃燒。 九，合理組織三股二次風(fēng)，爐排前加料斗二次風(fēng)作用為均勻布料，控制爐 排前部燃料著火點，爐膛前中下部二次風(fēng)作用為均勻灑布燃料，后拱 處二次風(fēng)風(fēng)量多，射程遠(yuǎn)，主要作用為把燃料推向爐前，攪動爐煙， 燃燼揮發(fā)物，降低爐溫。