NAT-COM公司取得上述的目標是因為如下的設計特點：

風箱

    風箱作為一個空氣容器，用來消除空氣輸送設備產生的空氣旋渦。控制空氣入口的速率，以使燃燒器周圍的燃燒空氣分配均勻。將空氣的壓力損失保持在最小，保證燃燒空氣流的動量（或混合動量），以達到最優的燃燒目的。 NAT-COM公司設計的風箱使用完整的硬度很高的材料，以保證在動態環境中使用的硬度（鋼性）。

燃燒器空氣區

      根據燃燒空氣應很好地均衡分布的基本設計原理，NAT-COM公司使用三個特定的空氣區，每個空氣區都有其獨一無二的目的，以在爐膛中獲得穩定的火焰形狀。

中心或核心空氣區

      這是一個相對低流量、低壓力、低空氣速率、低擾動的空氣區，通過在這個空氣區建立一個循環區以獲得一個火焰根部。穩定燃氣噴射器、點火器和火焰掃描器就安裝在這個區域內。這是一個理想的安裝這些設備的區域，可以保證火焰熄滅和火焰監測的絕對的重復性和可靠性，以保持燃燒器的穩定性。

旋轉空氣區

      大約25%的燃燒空氣被引導通過這個區域，通過一個受控制的旋轉部件，達到： - 提供燃料和空氣到穩定區，以保證火焰的持續和穩定； - 通過給定的爐膛幾何結構，建立火焰形狀。

軸向空氣區

      燃燒空氣的大部分通過這個區以高速率提供，以增加空氣和燃料的進一步混合。 燃燒器喉部 NAT-COM的圓柱形燃燒器喉部，價格低廉并且容易安裝，并能保持從燃燒器入口到燃燒器喉部建立的動能。在擴散型的喉部設計中，在燃燒器入口到喉部建立的動能由于快速擴散的影響而快速損失，從而減少燃燒空氣中可用的混合動量。

燃氣噴射器

      將燃料正確地分配到空氣流中是在整個燃燒范圍內取得優質燃燒的前提。NAT-COM燃燒器設計有三類特定的燃氣噴射器，每一類燃氣噴射器分別向上述的三個空氣區提供燃氣。總共使用了16個主燃氣噴射器和分級燃氣噴射器以及一個穩定燃氣噴射器以達到期望的結果。

HYPER-MIXTM（當選擇時）

      HYPER-MIX蒸汽噴射作為一個能量源可以增加燃料和空氣的混合。這種能量源自蒸汽壓力的潛能，這是目前為止在生產過程中的最高壓力的介質。通過使用這種“混合能”或“混合潛能”可以增加燃料和空氣的混合速度并且：

- 減小火焰的尺寸

- 增加自由氧分子和CO的結合，從而減少CO的排放

- 形成一個獨一無二的火焰溫度梯度，最大限度減小最高火焰溫度，從而減少高溫型NOX的生成。

蒸汽的使用是和燃燒的功率成比例的，其需要的使用量依賴于需要的NOX的減少目標。一個關斷閥和流量控制閥，帶相關的管道和閥門提供蒸汽。

燃油燃燒

      應用于燃氣的正確燃燒的基本原理同樣適用于燃油燃燒。最主要的區別是可以使用噴嘴對燃油進行霧化，從而使噴嘴產生的薄霧更容易地與三個空氣區域進行混合。NAT-COM已投入大量的時間和資金在發展霧化器上，以適用于比較困難燃燒的燃料，如低等級的渣油，同時，也為許多地方的用戶的霧化器進行改進或翻新，并取得了非凡的成績。 NAT-COM使用內在的混合類型噴嘴，具有不同的尺寸和噴嘴幾何結構，用于渣油的應用。用于精煉油的霧化器可以促進燃燒器在整個燃燒范圍內的正確霧化。正確利用霧化介質如利用霧化蒸汽的混合能可以獲得燃油燃燒器所需要的NOX排放指標。

 

適應性
    燃燒器空氣動力學適合生產短而寬的火焰或長而窄的火焰。火焰長度與直徑比1.5到5.5。適合任何型號的鍋爐。燃氣流量和噴射方向可用單獨的氣體噴射來調節，使之與空氣流量完美配合。

• O2＜1%   CO＜10PPM。
• 燃天然氣  NOX＜40PPM  NOX＜8PPM  帶煙氣在循環（FGR）。
• 燃重油 （＜0.3%N2）NOX＜150PPM   微粒＜24PPM。
• 調節比 –＞40：1（天然氣）   -＞15：1（油）。

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