1. 油的燃燒特點

        油是一種液體燃料, 而液體燃料的沸點總是低于它的著火溫度 , 因此油的燃燒實際上是在氣態(tài)下進行的。油在燃燒時 , 直接參加燃燒的不是液體狀態(tài)的油 , 而是 “ 油氣 ”。所以說油的燃燒包括蒸發(fā)、擴散和燃燒三個過程 , 而且是同時進行的。具有以下特點：
(1) 油在蒸發(fā)氣化狀態(tài)下燃燒 ;
(2) 油具有擴散燃燒的特點 ;
(3) 油需要霧化后再燃燒 ;
(4) 油在不同的條件下 , 具有不同的熱分解特性。

2. 油燃燒器的分類

        燃燒器是把燃油輸送及霧化裝置與調(diào)風(fēng)裝置通過電路組 合在一起的設(shè)備。組合為一體 , 稱為整體燃燒器。它除了能 保證較好供給鍋爐燃料并使之完全燃燒外 , 還設(shè)有自動控制、 報警及保護裝置。也有分體去礎(chǔ) , 即油系統(tǒng) , 風(fēng)系統(tǒng)分開 , 因 而電路系統(tǒng)也分開。根據(jù)燃料不同 , 燃燒器分為輕油 ( 煤油、 柴油〉、重油 ( 渣油 ) 及油氣兩用燃燒器。
根據(jù)燃燒器的油嘴數(shù)量與調(diào)節(jié)方式不同 , 燃燒器又分為 一級 ( 單段〉、二級 ( 雙段 ) 、三級 ( 三段 ) 和比例式。一級 有一個噴油嘴 , 二級有兩個噴油嘴 , 三級有三個噴油嘴。比 例式是燃燒器的負(fù)荷隨著鍋爐出力大小連續(xù)調(diào)整變化 , 而其 他是根據(jù)改變油嘴數(shù)量的變化來調(diào)整鍋爐出力的大小。
 
3. 油燃燒器的結(jié)構(gòu)

        為使燃料油燃燒良好 , 必須提高油的霧化質(zhì)量 , 使油霧 與空氣充分混合 , 這主要借助于燃燒器來實現(xiàn)。燃燒器是燃油鍋爐的關(guān)鍵設(shè)備, 它由噴油部分 ( 霧化器 ) 、調(diào)風(fēng)器部分、 點火及穩(wěn)燃裝置、電氣系統(tǒng)和電機及伺服馬達(dá)等構(gòu)成

噴油部分由油泵、油泵調(diào)節(jié)閥、濾網(wǎng)、油預(yù)熱器、電磁閥、噴油嘴、回油調(diào)節(jié)閥等組成; 調(diào)風(fēng)器部分由風(fēng)機、空氣 擋板、調(diào)節(jié)套筒、外殼等組成。
點火及穩(wěn)燃裝置由變壓器、點火電極等組成 , 穩(wěn)燃裝置 由調(diào)風(fēng)盤及燃燒頭組成。
電氣系統(tǒng)由火焰?zhèn)鞲衅鳌⑷紵绦蚩刂破鳌⑷加图訜峥刂破鞯冉M成。
電機伺服馬達(dá)為鳳機、油泵、風(fēng)門調(diào)節(jié)、回油調(diào)節(jié)提供動力。

4. 油霧化噴嘴

(1) 機械霧化
機械霧化油嘴是利用較高的油壓 , 將油從噴孔中高速噴出實現(xiàn)霧化的。通常使用的機械霧化油嘴都是離心式油嘴。
    簡單機械霧化油嘴是由霧化片 : 、旋流室、分油件以及油嘴螺帽等組成 ，具有一定壓力、溫度的燃油 , 通過進油孔和均油槽進入切向槽 , 獲得很高的速度 , 然 后進入旋流室。油在旋流室內(nèi)產(chǎn)生強烈的離心旋轉(zhuǎn) , 造成槽向脈動, 從噴孔噴出 , 形成空心錐形薄膜。由于油在紊流情 況下 , 經(jīng)噴孔擴散 , 加之離心力作用 , 形成了表面張力而被粉碎成許多細(xì)小的油粒 , 達(dá)到霧化的目的。
 (2) 轉(zhuǎn)杯霧化
它的工作原理是燃料油通過空心轉(zhuǎn)軸送到 3000~5000r/min 的高速旋轉(zhuǎn)的杯形裝置中 , 在離 心力的作用下 , 油在轉(zhuǎn)杯中緊帖轉(zhuǎn)杯內(nèi)壁形成很薄的油膜 , 沿 杯口飛出 , 而被霧化成很細(xì)的油粒。與此同時 , 裝在同一軸 上的風(fēng)機葉片將一次風(fēng)沿轉(zhuǎn)杯口經(jīng)導(dǎo)向片吹出 , 一次風(fēng)旋轉(zhuǎn)    方向與油滴的方向相反 , 使油滴進一步霧化。